姚远周游全国，但是姚远坚决拒绝了。陈超率领的警卫分队规模很大，个个都是精英，维持这支警卫分队的开支非常庞大，而且按照规定，这是董事局主席的警卫分队。
当然，给创始人多好的待遇都是不为过的，不过姚远还是想以身作则，他要带一个好头——不在其职就不要享受公司提供的福利。
在他的坚持下，最终只有林小虎和铁锋以及肖云三人被姚远允许跟着，充当姚远的助手和警卫。肖家炳却不是很担心，借助逆风快递遍布全国各地的网络，姚远一旦遇到危险，总部集团这边依然是能够做出及时有效的反应的。
在铁锋的安排下，姚远、林小虎、肖云三人到了驻南港的一支部队里去进行了为期一个月的军事训练，然后利用一个星期的时间通过公安部门的审核办理了持枪证。
做这些准备工作在今天看来是很夸张的，但是在90年代末20世纪初这十年时间里，自驾出游和自驾出征没有什么区别，路上可能遇到的危险是随时会危及生命的。
别的不说，光是土匪路霸这块，就要引起高度重视。
做好了人的准备之后，就开始挑选车辆。自驾游自驾游，车是重中之重，这一趟出去可能要半年的时间，车辆的可靠性、舒适性尤为重要。
方向汽车去年推出了宝马越野车1997款系列，同时推出了香港回归纪念版，是方向汽车全部消化原型车（三菱帕杰罗越野车）和部分丰田lc80越野车技术后，在自主研发的新技术基础之上研制出来的具有百分之百自主知识产权的新一代越野车系列，以车辆尺寸为准的话，囊括了中大型（宝马x5）、大型（宝马x7）、全尺寸（宝马x9）三个级别的高端硬派越野车，形成了一个囊括了高端硬派越野车所有细分市场的系列产品。
实际上根本没有所谓的细分市场，这个细分市场，是方向汽车通过推出产品首先开发出来的。
姚远最终选中的是宝马x7，车长5.07米，宽1.98米，高1.82米，这个尺寸是较为适合当前华夏的路况的，太大的话很多路走不了或者是不好走，太小的话空间又不太够用。
这款车搭载4.5升排量的v8自然吸气柴油发动机，春风科学院研发，由济柴动力厂生产，技术水平和可靠性超过了国外同类产品。在适用性试验中，这台最大256马力、最大扭矩达到672牛米的柴油发动机创造了持续运行10万个小时零故障的纪录。
因为各方面性能全面出色，搭载4.5升排量的v
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