他看向钟卫国，“上次东欧之行我去了黑海造船厂，买了一条破冰船。我了解到一些情况。他们有两条航母，其中一条已经完成了百分之八十的进度，只剩下舾装了，排水量六七万吨，另一条在一号船坞里，满载排水量超过了十万吨，只完成了船体建造。”
钟卫国猜到了什么，下意识地问，“很贵吧？”
“很便宜。”姚远思考着说，“我买的那条破冰船是完成了百分之九十进度的新船，排水量两万五千吨，只花了两千万美元，和白送差不多。”
他没敢说是核动力的。
钟卫国一愣，感慨着说，“真的和白送差不多。”
一架苏-27重型战斗机，苏霍伊飞机厂就要价2500万美元了，一条两万五千吨的破冰船也才2500美元。
实际上姚远当时支付了一半的卢布，真正花出去的还要少。
“黑海造船厂的情况很不好，没有了财政拨款，他们连工人工资都开不出来。从他们手里把两条航母买到手是没有很大问题的，我在基辅那边也有一些关系，我和厂长莱蒙托夫关系也不错。”姚远说。
苏望亭负责的东欧事业部就设基辅，用大把美元搭起来的关系网可谓是庞大有力。
私人企业买军用船舶存在诸多障碍，单单是联合国的武器管制协议就会把姚远拦在大门之外。
除非拆解掉，但是拆解掉的话，就没有意义了。
姚远也想过效仿上辈子某民营企业的操作，但是一想到将近三年的回国历程，他就打了退堂鼓，这里面蕴含的风险太大太大。
最关键的是，现在是1992年，不是国际环境更差的1999年。
他可以有很多选择。
姚远说，“海湾战争大规模战事刚刚结束，美国人的目光暂时会盯在中东地区，这是一次机会。”
钟卫国明白了过来，道，“你担心的是回国途中出问题？”
“嗯。”姚远沉声说，“博斯普鲁斯海峡是最为关键的一道关卡，如果克林顿上台，美国人一定会给土耳其施压，拒绝我们通过这道海峡。”
历史上的瓦良格号航母就是因为土耳其拒绝，而困在黑海两年之久。
没有美国和北约集团撑腰，土耳其是不敢和五大流氓之一对抗着干的。
姚远说，“未来十年里，今年剩下的时间是最好的机会，也是本世纪我国唯一一次能够获得航母的机会，哪怕是半成品。”
航母，华夏
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