了考察场地，东方石油石化基地项目前景不明朗，姚远已经决定改变原计划，采取先上车后补票的办法，说白了，就是不等审批文件下来，先着手开始建。
到时，东方石油石化基地初具雏形，而台塑集团依然迟迟下不了决心，两相对比，国家不会看不到哪个项目更有前景的。
东岸岛有差不多300平方公里大，约等于14个宝骏汽车生产基地。侧面也反映出来宝骏汽车生产基地的规模之大，因为预留了50万产能扩建空间以及重要部件生产区。
受限于当时的技术，东岸岛和大陆之间是用一条大堤连接起来的，也就是从海里填出一条公路来，把明通海一分为二，这在当时是无奈之举，因为还不具备造7公里长跨海大桥的能力。
在东岸岛上建石化基地，必须要修建跨海大桥和跨海铁路桥，这也是姚远渴望得到国家支持的主要原因，没有国家支持，他就是有上万亿资金也没用。
现在情况发生了变化，不能死等批文了，先干起来再说。
这一次前往东岸岛，姚远要进行的是实质性考察。
吃完午餐，姚远和林威并肩下楼，跳上帕杰罗就疾驰而去。赵东开了第二辆帕杰罗跟在后面，车辆颜色、配置等等和姚远的座车一模一样，甚至牌照几乎一样——一个是“6”，另一个是“8”，远远看去像是同样的。
这是礼宾部做的安全警卫措施之一。
一路风驰电掣来到大堤路段，又有两台帕杰罗跟了上来，其中一家挂的是军牌，四辆车组成车队碾压着非铺装的大堤公路往东岸岛开进。
半个多小时后，他们来到了东岸岛北面的龙腾村。
东岸岛大约呈拉长的“凹”形，凹下去的地方形成的是一个天然的避风港，面积非常大，可以建成巨型深水港口，而龙腾村就是在该区域的自然村之一，因为交通不便，村子很穷。
到了一处高地，一行人下车，后面两台帕杰罗上下来的赫然是李岩和万泉贵。他们和姚远、林威汇合一起，登上最高处，眺望着周边的广大区域。
姚远指了指脚下，说，“这里是东岸岛的第二高点龙背岭，海拔高度78米，第一高点是东面的龙水岭，海拔高度110米。”
他拿手一指着北面的广大区域，道，“石化基地放在西北地块，往东这一片留给造船厂，往南这一块，则留给钢铁厂。三个基地基本朝三个方向发展，直至囊括整个东岸岛。不过东面有长达十几公里的天然沙滩，是亚洲之最，会完整保留
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