作第二次工业革命的英国，因为蒸汽机的出现，当时的英国生产效率飞速提升，英伦三岛呈现出来的是令人震惊的发展速度。
华夏经济蕴含着的巨大能量和强悍的发展潜力令人着迷。没有任何一家企业愿意放弃如此庞大的市场。有见识的人已经开始喊出“得华夏市场者得天下”的号子，同为德国企业，大众汽车公司与华夏的合作就是非常典范的例子。
当然，只是现在恐怕连大众汽车本身都想不到在华业务会远比他们想象中的更加重要。
可能因为路上耽搁了时间，凯雷和林加德抵达渔民度假村求见叶继红的时候，工作人员告诉他们，叶总已经休息了。
凯雷说了一堆好话，工作人员都还是那个态度——叶总已经休息，我们被告知不能打扰客人休息。
就在双方僵持不下的时候，加里布尔也来了，看到凯雷和林加德，加里布尔和副手亚历克斯没有感到奇怪，反而认为这才是正常的。双方简单寒暄了几下，保持着竞争对手之间最起码的体面。
加里布尔说，“我想，既然我们出现在这里，那么是否可以推测，南车公司选择的合作对象是加拿大庞巴迪？”
“可以这么认为。”林加德缓缓点头说。
他心里面其实是倾向于相信南车公司选择川崎重工合作这个可能性的，面对竞争对手，他自然是保留了真实看法的。
亚历克斯看了看停在那边vi停车位上的两辆风尘仆仆的宝马x7越野车，想起什么来，说，“你们听说了吗，巴戈利亚机械厂要在华夏注册商标，选中了宝马这个名字，后来发现早就被方向汽车注册了，方向汽车以日本三菱帕杰罗为原型车开发出了自己的越野车，命名为宝马。”
“听说了，巴戈利亚机械厂提出愿意出价100万美元购买‘宝马’这个商标，被方向汽车拒绝了。方向汽车真看不上这点钱。后来巴戈利亚机械厂又发现，方向汽车已经在美国和欧洲注册了宝马中文品牌商标。这个事情还在闹着。”林加德说，他长期在华夏，对这些大企业之间的纠纷是很了解的。
亚历克斯笑道，“宝马越野车是春风集团旗下许多公司的标准通勤车，这种车很常见，但是你们不觉得这种通勤车停在vi车位上很奇怪吗？”
他这么一说，其他人才回过神来。
加里布尔说，“这没有什么奇怪的，春风集团的很多高层都喜欢坐这种车，也许有其他企业的高层在这里落脚也说不定。”
叶继红的座驾是一台大奔
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